【導(dǎo)語·中國水果網(wǎng)】清晨的金馬正昌果品市場格外熱鬧，這是昆明最大的水果交易市場。作為云南省主要的果品集散中心，它還是國內(nèi)水果進(jìn)入東南亞和東南亞水果進(jìn)入國內(nèi)市場的重要集散地。

　　在這個市場內(nèi)很多攤位前都立著“泰國山竹”的牌子。忙里忙外的攤主劉女士正從車上下貨，她說：“這批是從泰國剛到的新鮮山竹口感絕對一流。我這里有四分之三的貨批發(fā)出省，剩下的零售，基本兩三天就能賣完，市內(nèi)一些水果店進(jìn)貨都要提前跟我訂。”

　　該市場管理人員介紹，目前市場內(nèi)每日進(jìn)口水果供應(yīng)量達(dá)270噸左右。因地域接近，云南市場一直較偏好泰國水果，因此其供應(yīng)量每日達(dá)到160噸以上，占了境外水果總量的90%以上。

　　在家樂福超市內(nèi)，緬甸瓜、青芒果，越南椰子、火龍果，泰國榴蓮、山竹幾乎占據(jù)了水果區(qū)的半壁江山。市民唐女士正在挑選新鮮山竹：“這些水果都是從泰國、越南那邊來的，價格雖然每斤貴了4塊多，但在秋天可以吃到熱帶水果也是不錯的體驗，我女兒很喜歡吃泰國的車?yán)遄印?rdquo;

　　超市市場部副經(jīng)理王煒告訴記者，每年家樂福都會舉辦泰國水果節(jié)，一些市民就此接觸到了東南亞水果，一開始認(rèn)為價格偏高不愿買，但慢慢發(fā)現(xiàn)這些水果常常能吃到，口感不錯，就逐漸“上路”了。據(jù)王經(jīng)理介紹，因每年水果的銷量都比往年增加35%左右不等，所以超市進(jìn)貨和補(bǔ)貨量也大大增加，一些熱賣水果還要提前訂貨。

　　昆曼公路提供運輸基礎(chǔ)

　　泰水果入滇大大提速

　　金馬正昌果品市場綜合辦公室主任熊主任介紹：“以前，泰國水果進(jìn)入昆明走的是水路，在廣州報關(guān)入境，再轉(zhuǎn)陸路運輸?shù)竭_(dá)昆明。發(fā)貨、運輸、報關(guān)等環(huán)節(jié)走完，至少也得一個星期時間，運輸周期太長，對水果損耗大。2009年昆曼公路開通后，熱帶水果從陸路進(jìn)入云南只需兩天時間，雖然公路運輸?shù)某杀靖哂诤＿\，但是上市周期的大大縮短，使得水果在價格和銷量方面具有較大優(yōu)勢。”

　　熊主任介紹，中國與東盟簽訂關(guān)貿(mào)協(xié)議后，對滇泰雙方水果貿(mào)易起到了極大的推動作用。泰國實行“一村一品”土特產(chǎn)計劃后，對本地特色水果推銷出國鋪好了路，而昆曼公路又為此搭好了橋。

　　據(jù)云南省商務(wù)廳公布數(shù)據(jù)，今年上半年，東盟仍是云南水果最大貿(mào)易市場，泰國是云南省水果進(jìn)口最大來源地。云南省商務(wù)廳副廳長李極明認(rèn)為，在中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)建成的背景下，昆曼公路正顯現(xiàn)出日益重要的通道優(yōu)勢。今年南博會期間中國、老撾、泰國三方民間機(jī)構(gòu)還達(dá)成了便利化運輸方案。該方案明確，全程1800多公里的昆曼公路運輸過程中支持昆明國際陸港和會曬物流中心開展甩掛運輸試點建設(shè)，實現(xiàn)人、貨分流以及推行試用雙牌照。這為東南亞水果入滇提供更加便利的條件。